Nonostante le pessime condizioni della pista dovute alla pioggia, Sandro Cortese nel pomeriggio bissa il primato ottenuto in mattinata, risultando il più veloce del gruppo della classe 125 nonostante un tempo che peggiora di 3 secondi quello della prima sessione di libere.
Il pilota della Intact-Racing Team Germany è approdato a Valencia con l’obiettivo di scalzare dalla terza postazione della classifica il pilota prodigio di questo 2011, lo spagnolo Maverick Viñales.
In seconda posizione l’inglese Harry Stafford (Ongetta-Centro Seta) che in sella alla sua Aprilia supera la linea del traguardo con un tempo sul giro staccato di 911 millesimi da quello del leader (2:00.037 per lui). Johann Zarco (Avant-AirAsia-Ajo), protagonista con Terol della sfida per la conquista del titolo mondiale, si accomoda in terza piazza grazie al suo 2:00.075 (+0.949s) ottenuto poco dopo la metà della sessione.
È poi la volta di ben tre piloti di casa: Alberto Moncayo (Andalucia Banca Civica) conclude il pomeriggio con il 4º posto (2:00.559 per lui), Luis Salom (RW Racing GP) fa registrare il 5º tempo del turno con un 2:00.621 (+1.495s), e Adrian Martin (Bankia Aspar) ferma il cronometro sul 2:00.733 (+1.607s) che gli vale la 6ª posizione.
L’ordine d’arrivo prosegue poi con l’australiano Jack Miller (Caretta Technology), 7º con un tempo di 2:00.994 (+1.868s), il francese Louis Rossi (Matteoni Racing), 8º con il suo 2:01.006 (+1.880s), e lo spagnolo Hector Faubel (Bankia Aspar), sul traguardo con il 9º crono del turno (2:01.083 per lui).
Numerose le cadute, fortunatamente prive di conseguenze. Fra gli altri vanno giù Maverick Viñales (Blusens by Paris Hilton Racing), autore del 10º tempo del pomeriggio, Alberto Moncayo (Andalucia Banca Civica), e l’italiano Alessandro Tonucci (Team Italia FMI). Non va oltre la 12ª posizione l’attuale leader del Campionato Nicolas Terol (Bankia Aspar), lontano 2.146 secondi dalla testa.
Il round francese del campionato mondiale Superbike si è concluso con un risultato sorprendente che…
Dopo il GP di Spagna non sono mancate le critiche per Verstappen, con il regolamento…
Il mondo degli scooter è sempre più vario con tantissimi modelli sul mercato: ve ne…
Terremoto nella Moto2, dove uno degli sponsor di un team chiede il licenziamento in tronco…
Dacia Sandero è da anni al vertice in Italia, seconda solo alla Fiat Panda per…
L'icona Ducati cambia volto e si presenta con un nuovo look che strizza l'occhio al…
