Il mondo degli scooter è sempre più vario con tantissimi modelli sul mercato: ve ne sono alcuni, però, perfetti per ogni tipo di esigenza
La nuova riforma del codice della strada voluta dal Ministro delle Infrastrutture e dei trasporti Matteo Salvini ha rilanciato ancor di più – se possibile – una categoria precisa di scooter. Il riferimento è ai 125 di cilindrata, i due ruote dalla seconda cubatura più bassa in termini di motore.
Da sempre molto apprezzati perché si possono guidare anche con la patente B – senza necessità della A insomma – i 125 con la nuova riforma entrata in vigore lo scorso mese di dicembre possono ora anche circolare su tangenziali ed autostrade. Una vera e propria rivoluzione che ha spinto ancor di più la scelta da parte degli italiani su questo tipo di mezzi che sono comodi ed ideali per la città, perché agili nel traffico.
Gli scooter 125 hanno anche delle peculiarità che si fanno preferire nettamente agli altri “due ruote”. Si tratta dell’altezza della sella dal suolo, un dato fondamentale per tutti quelli di bassa statura perché d’altronde è una questione di sicurezza. Avere un appoggio al suolo sia in manovra che nei momenti di sosta come lo può essere un semaforo rosso, è fondamentale in termini di sicurezza. Vediamo, quindi, quali sono gli scooter a ruota alta – con il cerchio da 16″ tanto per essere chiari – al momento in vendita in listino.
Scooter, la top 10 ideale: non manca il preferito dagli italiani
In una ideale top 10, in decima posizione troviamo lo Sfida SR16 della Voge, la casa cinese entrata a gamba tesa negli scooter cittadini. La sella è 800 mm da terra proprio come il Kymco People S 125 che condivide la stessa posizione del Voge.
In ottava posizione altri due scooter: il Piaggio Medley e soprattutto lo scooter più amato in assoluto dagli italiani, l’Honda SH 125, un vero e proprio cult. Entrambi hanno un’altezza da terra di 799 mm. Sesto un altro scooter italiano, il Liberty della Piaggio, altro due ruote amatissimo dai nostri connazionali che ha la sella di 790 mm dal suolo proprio come il Peugeot Kisbee.
Ancora Honda in quinta posizione, con il Vision che può contare una sella a 785 mm da terra e si piazza immediatamente alle spalle di un altro modello della casa nipponica, il Super Cub, modello di ispirazione retrò con sella a 780 mm da terra. Terzo gradino del podio per il Super Cub in coabitazione con l’Agility R16.
In seconda posizione un altro modello Peugeot, il Tweet che ha una sella a 770 mm da terra ma il vincitore assoluto è l’SH mode della Honda, un modello che può vantare un’altezza da terra di appena 765 mm.
