Aspettando Jerez – Team San Carlo Honda Gresini

Dopo la suggestiva gara notturna di Losail il “circus” della MotoGP è rimasto vittima della catastrofe naturale provocata dal vulcano islandese Eyjafjallajokull, con il conseguente rinvio della gara di Motegi in Giappone (3 ottobre) . Quindi dal Qatar direttamente in Europa a Jerez per il secondo Gran Premio, della stagione iridata 2010. Un appuntamento decisamente importante per i piloti del Team San Carlo Honda Gresini Marco Melandri e Marco Simoncelli. Una gara ricca di motivazioni sul circuito dell´Andalusia per migliorare i non certo esaltanti risultati di Doha. A Jerez Melandri cercherà di riscattare l´opaca prestazione del Qatar e per lui  sarà un´importante occasione per valutare alcune soluzioni tecniche volte a migliorare il feeling con la sua RC212V. Il pilota che nel 2005 terminò sul podio alle spalle di Rossi e dell´allora suo compagno di squadra Sete Gibernau crede nelle potenzialità della moto e nelle sue personali ed è confidente che insieme al Team ed alla Honda troverà il modo di cancellare la deludente prestazione sul circuito di Losail. Per Simoncelli invece, correre sul circuito dove vinse la sua prima gara in 125 nel 2004, è un´ulteriore opportunità di crescere e trovare ulteriori motivazioni per migliorare la fiducia in se stesso e l´affiatamento con la RC212V. Il rinvio del Gran Premio del Giappone non ha evitato però al pilota di Coriano un rapido ed interessante viaggio nel paese del Sol Levante per verificare nella galleria del vento a casa della Honda alcune soluzioni aerodinamiche necessarie per le sua altezza “oversize”. Un´esperienza utile ed importante per constatare l´impegno della Honda nel voler raggiungere insieme obiettivi importanti.

IL TEAM GRESINI A JEREZ
Jerez negli anni è sempre stato teatro di conquiste per il Team Honda Gresini. Sul circuito Andaluso ha raccolto ben nove podi negli ultimi 10 anni. Loris Capirossi finì terzo nel 1999 in classe 250, mentre l´anno successivo Daijiro Kato arrivò secondo sempre nella classe 250. La prima sensazionale vittoria arrivò nel 2001 con Daijiro Kato nell´anno del suo trionfo iridato. L´indimenticata leggenda giapponese al suo primo anno nella classe regina arrivò  secondo e nello stesso fine settimana nella classe 250 Rolfo ed Alzamora salirono entrambi sul podio rispettivamente al secondo e terzo posto.  Ma il  risultato più esaltante, per il team Honda Gresini, rimane la fantastica vittoria in MotoGP di Sete Gibernau nel 2004. L´anno successivo lo spagnolo terminò secondo, e sul podio, al terzo posto,  salì anche Marco Melandri, al suo debutto con la formazione romagnola e nell´anno della sua consacrazione a vicecampione della Motogp. Nel 2006 e 2007 quarto, ad un passo dal podio, Toni Elias.