Sai+quanti+chili+perde+un+pilota+di+MotoGP+dopo+una+gara%3F+Altro+che+dieta%2C+dati+impressionanti
motomondialeit
/32259-sai-quanti-chili-perde-un-pilota-di-motogp-dopo-una-gara-altro-che-dieta-dati-impressionanti/amp/
Curiosità

Sai quanti chili perde un pilota di MotoGP dopo una gara? Altro che dieta, dati impressionanti

 

Gara MotoGP (motomondiale.it) Foto Instagram @motogp

Quanti chili perde un pilota di MotoGP dopo una gara? Tanti, e vale lo stesso anche per quanto riguarda la Formula 1. Centauri e piloti sono chiamati anche alla misurazione del loro peso, sia prima che dopo un appuntamento in pista. La cosa serve per avere un quadro già a suo modo esaustivo di quelle che sono le condizioni di salute degli sportivi coinvolti.

E per quanto riguarda più nello specifico il mondo delle due ruote nella sua classe regina, è necessario che gli atleti si facciano trovare pronti. Per questo motivo devono seguire una dieta rigorosa, fatta di pochissime eccezioni al mese con cui potere soddisfare le loro voglie a tavola.

A tutto ciò poi è importante alternare un allenamento continuo. È fondamentale che abbia luogo la assimilazione di proteine e di sali minerali, con anche tanta acqua e tanti liquidi buoni assunti ogni giorno. In media lo sforzo fatto porta i piloti del motomondiale a bruciare tante calorie ed a perdere dei chili.

A seconda delle condizioni climatiche del Paese ospitante quel GP di turno poi, è possibile anche che lo smaltimento di chili risulti essere ben più largo. Colpa del possibile eccessivo caldo, della tanta umidità e dell’effetto sauna che si viene a creare all’interno della tuta.

Quanti chili perde un pilota di MotoGP in gara, la risposta

Ducati Pramac (motomondiale.it) Foto Instagram @motogp

Ebbene, il fatto di essere sottoposti ad una grande sudorazione fa si che il weekend di gara, tra prove, qualifiche e corsa vera e propria, porti ad una perdita di 3 chili in media. Il consumo medio di calorie ammonta a 1500 kcal. E c’è anche un grosso sforzo al quale viene sottoposto il cuore.

Le grosse e frequenti accelerazioni poi comportano anche un amplificarsi della forza G. Maggiore è la velocità e maggiore è anche la forza di gravità che esercita sul corpo del pilota, e che si fa sentire in particolare su parti sensibili come il collo.

Ed ovviamente è molto importante che un pilota sia sempre in forma perfetta e mai in sovrappeso. I chili in eccesso possono gravare in maniera negativa sulle prestazioni generali della moto e fare da zavorra. Al contempo però occorre una forza fisica non indifferente per riuscire a condurre la due ruote ed a girare a certe velocità.

Per finire basti citare tracciati come quello della Malesia (dove si correrà nel fine settimana del 1°-3 novembre prossimo) che in Formula 1 comportava un dimagrimento di anche 6 chili dopo la corsa, a causa dei liquidi in eccesso smaltiti. E che anche in MotoGP e nelle altre classi del motomondiale porta i piloti a subire la stessa cosa.

Salvatore Lavino

Recent Posts

Squalifica Verstappen, il regolamento parla chiaro: assurdo, proprio come Schumacher con la Ferrari

Dopo il GP di Spagna non sono mancate le critiche per Verstappen, con il regolamento…

6 giorni ago

Marc Marquez perde ogni anno la metà dei suoi guadagni: la decisione che gli sta costando caro

Marc Marquez ha riconquistato lo scettro di Campione del Mondo nel 2025 dopo diverse stagioni…

6 giorni ago

Chi produce i motori Piaggio? I segreti dell’eccellenza italiana degli scooter

Gli scooter targati Piaggio sono un'eccellenza del made in Italy, ma chi è che li…

6 giorni ago

Triumph sforna una naked illegale: batte anche la Kawasaki Z900, prezzo super

La nuova naked di Triumph è un modello di rara bellezza ed è stata lanciata…

6 giorni ago

Ducati Monster cambia faccia: le novità della versione 2026

L'icona Ducati cambia volto e si presenta con un nuovo look che strizza l'occhio al…

6 giorni ago

Qual è la Ducati più bella di sempre? Ha segnato un’intera epoca, modello pazzesco

Ducati ha prodotto tantissimi moto pazzesche che sono diventate vere e proprie icone, ma ce…

1 mese ago